- Náradie pre automechaniky:
- Náradie pre každého:
- Autodiely na škodu:
- Nej autodiely a doplnky:
- Ďalšie sortiment a doplnky:
Novinky
24.01.2020
Nový eshop (01/2020)
Predstavujeme nový eshop:
- tisíce nových autodielov i kategorií
- 9 800 nového náradia, prípravkov a vybavenie dielne
- stovky nových autodoplnkov...
čítať celé
15.08.2012
Autodíly na zahraniční vozy! (08/2014)
Rozšiřujeme sortiment!
Vzhledem k tomu, že se soustředíme především na vozy Škoda, není v našich silách vystavit zde v eshopu všechny autodíly i na z...
čítať celé
12.07.2011
Repasovaná turbodmychadla! (07/2011)
Jsme schopni dodat zrepasované turbodmychadlo nejen na vozy škoda! Cena 323 Eur!
Repasovaná turbodmychadla na 90% vozů!
Octavia1 1.9TDI a 1.8T (6...
čítať celé
Posielame:
Platobné metódy:
Sme spoľahlivá firma!
10x prečo nakupovať u nás?
1. Naše autodiely patria medzinajlacnejšiena internete..
2.Cez 20 000 autodilelov Škoda
3. Cez 9 000 náradia, prípravkov a vybavenie dielne
4.Tisíce autodoplnkov i ťažnýchzariadení
5. Tovaryoriginálne,aleaj lacnejšiedruhovýroby
6.ZADARMOvýmena tovaru za iný (aj lacnejšie)!
7.Možnosť vrátenia tovarudo 60-tich dní!
8. Zasielamek vámdomovajnapredajne.
9.Reklamácie? Pri zreteľnej chybe materiálu IHNEĎ zasielame nový tovar!
10.Poradíme Vám!
Nesnažíme sa len predať diel, ktorý Vám potom k ničomu nebude, poradíme Vám cez telefón alebo email, ktorý diel bude pasovať na Vaše auto (aj cez VIN kód) a ponúkneme Vám mnohokrát viac variantov značiek - cien!
Sortiment v ponuce:
kliknutím na značku zobrazíte info o značke
a dalšie
- Úvod
- Dom a záhrada
- Elektro-inštalácia
- Solárne panely a príslušenstvo
- Regulátory MPPT
- Solární regulátor MPPT5025-DUO-BT, 12V/25A pro 2 baterie
Solární regulátor MPPT5025-DUO-BT, 12V/25A pro 2 baterie
- Kompletné špecifikácie
- Hodnotenie 0
- Komentáre 0
Solární regulátor MPPT5025-DUO-BT, 12V/25A pro 2 baterieExpedujeme behem 2-3 dní98,6 EUR80,2 EUR bez DPH
Kompletné špecifikácie
Solární regulátor MPPT5025-DUO-BT, 12V/25A pro 2 baterie Regulátor MPPT je primárně určen pro použití v obytných autech nebo lodích. Umožňuje připojení dvou nezávislých baterií, přičemž hlavní baterie (main I) je nabíjená většinou energie z FV panelů a druhá baterie, typicky startovací (start II) je udržovaná nabíjecím proudem max.1A, což zajistí dobrou kondici baterie i po delší odstávce auta. Pro hlavní baterii lze volit její typ i provedení, u druhé(startovací) baterie se předpokládá, že je olověná startovací, ale s ohledem na nízký nabíjecí-udržovací proud lze použít jakoukoli olověnou baterii (např.AGM) s kapacitou alespoň 50Ah. Regulátor umožňuje připojení adaptéru bluetooth s jehož pomocí lze monitorovat stav baterie na mobilním telefonu (aplikace ChargerConnect)
**Specifikace:**
Systémové napětí 12V
Typ hlavní baterie: Pb AGM, Pb AGM GEL, Pb liquid, LiFePO4
Rozsah výkonu FV panelů: 50-350W
Max.napětí FV panelu Voc: 50V (při použití více FV panelů je třeba spojovat paralelně)
Max. nabíjecí proud hlavní baterie: 25A
Max.nabíjecí proud sekundární baterie: 1A
Max. nabíjecí napětí hlavní baterie: 15V (v závislosti na zvoleném druhu baterie)
Vlastní spotřeba: 8-16mA
Ochrany proti zkratu, přetížení, přehřátí,
Možnostpřipojení teplotního čidla
Rozměry: 120 x 82 x 40mm
Hmotnost: 415g
**Připojení do sítě vozidla:**
Obě baterie lze připojit bez ohledu na další připojená zařízení, nabíječky, spotřebiče apod. Pokud budou baterie nabíjet i jiné nabíječky, např. se sítě auta, regulátor MPPT podle zvýšeného svorkového napětí tento stav rozpozná a své nabíjení omezí. V obytném autě či lodi tedy lze tedy trvale připojit na jednu baterii více zařízení, které ji nabíjí.
**Význam kontrolek na krytu regulátoru:**
**Batt.Full:** baterie jsou plně nabité, regulátor je v udržovacím režimu
**>80% svítí:** baterie jsou téměř nabité, ale regulátor je stále v režimu nabíjení konstantním napětím
**>80% bliká 1x/sec:** regulátor má příliš vysokou teplotu
**>80% bliká 2x/sec:** vysoké napětí použité baterie nebo vysoké napětí FV panelu
**MPPT svítí:** dostatečný osvit FV panelů, zařízení má energii k nabíjení baterií
**MPPT bliká:** nedostatečný nebo žádný osvit FV panelů za šera nebo v noci. Zařízení je připraveno k provozu
**Batt.Low:** nízké napětí hlavní baterie <10,8V. Jedná se o varovné hlášení, baterii je nutno neprodleně nabít
**Všechny kontrolky blikají:** nesprávná poloha přepínače volby baterie. Zařízení je vypnuto
**Funkce regulátoru MPPT:**
Regulátor MPPT pomocí vnitřního měniče upravuje V-A charakteristiku zdroje proudu-solárního panelu tak, aby byla optimální pro nabíjeníbaterie. Dokáže tedy využít energii ze solárních panelů daleko lépe než regulátor PWM, který reguluje nabíjení pouze pulsním omezením přímého propojení solárního panelu a baterie, kdy šířka pulsu jeúměrná stavu nabíjené baterie. Jinak řečeno, regulátor MPPT dokáže z vyššího napětí a nižšího proudu zdroje generovat ideální napětí a proud pro nabíjení baterie. Např z 30V a 5A vygeneruje cca 15V a10A. Účinnost konverze V-A charakteristiky bývá nad 95%, ztráty jsou tedy minimální a regulátory se zpravidla dají přizpůsobit různým druhům baterií tak, aby bylo nabíjení co nejoptimálnější.
Manuál k produktu je ke stažení zde
**Specifikace:**
Systémové napětí 12V
Typ hlavní baterie: Pb AGM, Pb AGM GEL, Pb liquid, LiFePO4
Rozsah výkonu FV panelů: 50-350W
Max.napětí FV panelu Voc: 50V (při použití více FV panelů je třeba spojovat paralelně)
Max. nabíjecí proud hlavní baterie: 25A
Max.nabíjecí proud sekundární baterie: 1A
Max. nabíjecí napětí hlavní baterie: 15V (v závislosti na zvoleném druhu baterie)
Vlastní spotřeba: 8-16mA
Ochrany proti zkratu, přetížení, přehřátí,
Možnostpřipojení teplotního čidla
Rozměry: 120 x 82 x 40mm
Hmotnost: 415g
**Připojení do sítě vozidla:**
Obě baterie lze připojit bez ohledu na další připojená zařízení, nabíječky, spotřebiče apod. Pokud budou baterie nabíjet i jiné nabíječky, např. se sítě auta, regulátor MPPT podle zvýšeného svorkového napětí tento stav rozpozná a své nabíjení omezí. V obytném autě či lodi tedy lze tedy trvale připojit na jednu baterii více zařízení, které ji nabíjí.
**Význam kontrolek na krytu regulátoru:**
**Batt.Full:** baterie jsou plně nabité, regulátor je v udržovacím režimu
**>80% svítí:** baterie jsou téměř nabité, ale regulátor je stále v režimu nabíjení konstantním napětím
**>80% bliká 1x/sec:** regulátor má příliš vysokou teplotu
**>80% bliká 2x/sec:** vysoké napětí použité baterie nebo vysoké napětí FV panelu
**MPPT svítí:** dostatečný osvit FV panelů, zařízení má energii k nabíjení baterií
**MPPT bliká:** nedostatečný nebo žádný osvit FV panelů za šera nebo v noci. Zařízení je připraveno k provozu
**Batt.Low:** nízké napětí hlavní baterie <10,8V. Jedná se o varovné hlášení, baterii je nutno neprodleně nabít
**Všechny kontrolky blikají:** nesprávná poloha přepínače volby baterie. Zařízení je vypnuto
**Funkce regulátoru MPPT:**
Regulátor MPPT pomocí vnitřního měniče upravuje V-A charakteristiku zdroje proudu-solárního panelu tak, aby byla optimální pro nabíjeníbaterie. Dokáže tedy využít energii ze solárních panelů daleko lépe než regulátor PWM, který reguluje nabíjení pouze pulsním omezením přímého propojení solárního panelu a baterie, kdy šířka pulsu jeúměrná stavu nabíjené baterie. Jinak řečeno, regulátor MPPT dokáže z vyššího napětí a nižšího proudu zdroje generovat ideální napětí a proud pro nabíjení baterie. Např z 30V a 5A vygeneruje cca 15V a10A. Účinnost konverze V-A charakteristiky bývá nad 95%, ztráty jsou tedy minimální a regulátory se zpravidla dají přizpůsobit různým druhům baterií tak, aby bylo nabíjení co nejoptimálnější.
Manuál k produktu je ke stažení zde
Tovar zaradený v kategóriách
