- Náradie pre automechaniky:
- Náradie pre každého:
- Autodiely na škodu:
- Nej autodiely a doplnky:
- Ďalšie sortiment a doplnky:
Novinky
24.01.2020
Nový eshop (01/2020)
Predstavujeme nový eshop:
- tisíce nových autodielov i kategorií
- 9 800 nového náradia, prípravkov a vybavenie dielne
- stovky nových autodoplnkov...
čítať celé
15.08.2012
Autodíly na zahraniční vozy! (08/2014)
Rozšiřujeme sortiment!
Vzhledem k tomu, že se soustředíme především na vozy Škoda, není v našich silách vystavit zde v eshopu všechny autodíly i na z...
čítať celé
12.07.2011
Repasovaná turbodmychadla! (07/2011)
Jsme schopni dodat zrepasované turbodmychadlo nejen na vozy škoda! Cena 323 Eur!
Repasovaná turbodmychadla na 90% vozů!
Octavia1 1.9TDI a 1.8T (6...
čítať celé
Posielame:
Platobné metódy:
Sme spoľahlivá firma!
10x prečo nakupovať u nás?
1. Naše autodiely patria medzinajlacnejšiena internete..
2.Cez 20 000 autodilelov Škoda
3. Cez 9 000 náradia, prípravkov a vybavenie dielne
4.Tisíce autodoplnkov i ťažnýchzariadení
5. Tovaryoriginálne,aleaj lacnejšiedruhovýroby
6.ZADARMOvýmena tovaru za iný (aj lacnejšie)!
7.Možnosť vrátenia tovarudo 60-tich dní!
8. Zasielamek vámdomovajnapredajne.
9.Reklamácie? Pri zreteľnej chybe materiálu IHNEĎ zasielame nový tovar!
10.Poradíme Vám!
Nesnažíme sa len predať diel, ktorý Vám potom k ničomu nebude, poradíme Vám cez telefón alebo email, ktorý diel bude pasovať na Vaše auto (aj cez VIN kód) a ponúkneme Vám mnohokrát viac variantov značiek - cien!
Sortiment v ponuce:
kliknutím na značku zobrazíte info o značke
a dalšie
- Úvod
- Dom a záhrada
- Elektro-inštalácia
- Solárne panely a príslušenstvo
- Regulátory MPPT
- Solární regulátor MPPT5035-DUO-BT, 12V/35A pro 2 baterie
Solární regulátor MPPT5035-DUO-BT, 12V/35A pro 2 baterie
- Kompletné špecifikácie
- Hodnotenie 0
- Komentáre 0
Solární regulátor MPPT5035-DUO-BT, 12V/35A pro 2 baterieExpedujeme behem 2-3 dní126,2 EUR102,6 EUR bez DPH
Kompletné špecifikácie
Solární regulátor MPPT5035-DUO-BT, 12V/35A pro 2 baterie Regulátor MPPT je primárně určen pro použití v obytných autech nebo lodích. Umožňuje připojení dvou nezávislých baterií, přičemž hlavní baterie (main I) je nabíjená většinou energie z FV panelů a druhá baterie, typicky startovací (start II) je udržovaná nabíjecím proudem max.1A, což zajistí dobrou kondici baterie i po delší odstávce auta. Pro hlavní baterii lze volit její typ i provedení, u druhé(startovací) baterie se předpokládá, že je olověná startovací, ale s ohledem na nízký nabíjecí-udržovací proud lze použít jakoukoli olověnou baterii (např.AGM) s kapacitou alespoň 50Ah. Regulátor umožňuje připojení adaptéru bluetooth s jehož pomocí lze monitorovat stav baterie na mobilním telefonu (aplikace ChargerConnect)
**Specifikace:**
Systémové napětí 12V
Typ hlavní baterie: Pb AGM, Pb AGM GEL, Pb liquid, LiFePO4
Rozsah výkonu FV panelů: 50-500W
Max.napětí FV panelu Voc: 50V (při použití více FV panelů je třeba spojovat paralelně)
Max. nabíjecí proud hlavní baterie: 35A
Max.nabíjecí proud sekundární baterie: 1A
Max. nabíjecí napětí hlavní baterie: 15V (v závislosti na zvoleném druhu baterie)
Vlastní spotřeba: 10-25mA
Ochrany proti zkratu, přetížení, přehřátí,
Možnostpřipojení teplotního čidla
Rozměry: 120 x 155 x 40mm
Hmotnost: 780g
**Připojení do sítě vozidla:**
Obě baterie lze připojit bez ohledu na další připojená zařízení, nabíječky, spotřebiče apod.Pokud budou baterie nabíjet i jiné nabíječky, např. se sítě auta, regulátor MPPT podle zvýšeného svorkového napětí tento stav rozpozná a své nabíjení omezí. V obytném autě či lodi tedy lze tedy trvalepřipojit na jednu baterii více zařízení, které ji nabíjí.
**Význam kontrolek na krytu regulátoru:**
**Batt.Full:** baterie jsou plně nabité, regulátor je v udržovacím režimu
**>80% svítí:** baterie jsou téměř nabité, ale regulátor je stále v režimu nabíjení konstantním napětím
**>80% bliká 1x/sec:** regulátor má příliš vysokou teplotu
**>80% bliká 2x/sec:** vysoké napětí použité baterie nebo vysoké napětí FV panelu
**MPPT svítí:** dostatečný osvit FV panelů, zařízení má energii k nabíjení baterií
**MPPT bliká:** nedostatečný nebo žádný osvit FV panelů za šera nebo v noci. Zařízeníje připraveno k provozu
**Batt.Low:** nízké napětí hlavní baterie <10,8V. Jedná se o varovné hlášení, baterii je nutno neprodleně nabít
**Všechny kontrolky blikají:** nesprávná poloha přepínačevolby baterie. Zařízení je vypnuto
**Funkce regulátoru MPPT:**
Regulátor MPPT pomocí vnitřního měniče upravuje V-A charakteristiku zdroje proudu-solárního panelu tak, aby byla optimální pro nabíjení baterie. Dokáže tedy využít energii ze solárních panelů daleko lépe než regulátor PWM, který reguluje nabíjení pouze pulsním omezením přímého propojení solárního panelu a baterie, kdy šířka pulsu je úměrná stavu nabíjené baterie. Jinak řečeno, regulátor MPPT dokáže z vyššího napětí a nižšího proudu zdroje generovat ideální napětí a proud pro nabíjení baterie. Např z 30V a 5A vygeneruje cca 15Va 10A. Účinnost konverze V-A charakteristiky bývá nad 95%, ztráty jsou tedy minimální a regulátory se zpravidla dají přizpůsobit různým druhům baterií tak, aby bylo nabíjení co nejoptimálnější.
Manuál k produktu je ke stažení zde
**Specifikace:**
Systémové napětí 12V
Typ hlavní baterie: Pb AGM, Pb AGM GEL, Pb liquid, LiFePO4
Rozsah výkonu FV panelů: 50-500W
Max.napětí FV panelu Voc: 50V (při použití více FV panelů je třeba spojovat paralelně)
Max. nabíjecí proud hlavní baterie: 35A
Max.nabíjecí proud sekundární baterie: 1A
Max. nabíjecí napětí hlavní baterie: 15V (v závislosti na zvoleném druhu baterie)
Vlastní spotřeba: 10-25mA
Ochrany proti zkratu, přetížení, přehřátí,
Možnostpřipojení teplotního čidla
Rozměry: 120 x 155 x 40mm
Hmotnost: 780g
**Připojení do sítě vozidla:**
Obě baterie lze připojit bez ohledu na další připojená zařízení, nabíječky, spotřebiče apod.Pokud budou baterie nabíjet i jiné nabíječky, např. se sítě auta, regulátor MPPT podle zvýšeného svorkového napětí tento stav rozpozná a své nabíjení omezí. V obytném autě či lodi tedy lze tedy trvalepřipojit na jednu baterii více zařízení, které ji nabíjí.
**Význam kontrolek na krytu regulátoru:**
**Batt.Full:** baterie jsou plně nabité, regulátor je v udržovacím režimu
**>80% svítí:** baterie jsou téměř nabité, ale regulátor je stále v režimu nabíjení konstantním napětím
**>80% bliká 1x/sec:** regulátor má příliš vysokou teplotu
**>80% bliká 2x/sec:** vysoké napětí použité baterie nebo vysoké napětí FV panelu
**MPPT svítí:** dostatečný osvit FV panelů, zařízení má energii k nabíjení baterií
**MPPT bliká:** nedostatečný nebo žádný osvit FV panelů za šera nebo v noci. Zařízeníje připraveno k provozu
**Batt.Low:** nízké napětí hlavní baterie <10,8V. Jedná se o varovné hlášení, baterii je nutno neprodleně nabít
**Všechny kontrolky blikají:** nesprávná poloha přepínačevolby baterie. Zařízení je vypnuto
**Funkce regulátoru MPPT:**
Regulátor MPPT pomocí vnitřního měniče upravuje V-A charakteristiku zdroje proudu-solárního panelu tak, aby byla optimální pro nabíjení baterie. Dokáže tedy využít energii ze solárních panelů daleko lépe než regulátor PWM, který reguluje nabíjení pouze pulsním omezením přímého propojení solárního panelu a baterie, kdy šířka pulsu je úměrná stavu nabíjené baterie. Jinak řečeno, regulátor MPPT dokáže z vyššího napětí a nižšího proudu zdroje generovat ideální napětí a proud pro nabíjení baterie. Např z 30V a 5A vygeneruje cca 15Va 10A. Účinnost konverze V-A charakteristiky bývá nad 95%, ztráty jsou tedy minimální a regulátory se zpravidla dají přizpůsobit různým druhům baterií tak, aby bylo nabíjení co nejoptimálnější.
Manuál k produktu je ke stažení zde
Tovar zaradený v kategóriách
